วาล์วไดอะแฟรมกับบอลวาล์ว: แต่ละวาล์วรองรับการใช้งานท่อทางอุตสาหกรรมอย่างไร

สารละลายปูนขาวขนาด 50 มม. ที่มีของแข็ง 15% จะยึดบอลวาล์วได้ภายในไม่กี่สัปดาห์ เนื่องจากของแข็งจะอัดแน่นเข้าไปในช่องวงแหวนระหว่างลูกบอลกับที่นั่ง ติดตั้งวาล์วไดอะแฟรมชนิดฝายในแนวเดียวกัน แล้ววาล์วจะเปิดและปิดได้นานหลายปีโดยไม่มีการเปลี่ยนอะไรเลย ยกเว้นไดอะแฟรม ทำการเปรียบเทียบแบบเดียวกันบนส่วนหัวของน้ำหล่อเย็นที่สะอาด และคำตอบกลับกัน: ฝายของไดอะแฟรมจะควบคุมท่อและใช้งานอีลาสโตเมอร์ ในขณะที่บอลวาล์วเต็มพอร์ตจะเปิดหนึ่งในสี่รอบโดยแทบไม่สูญเสียแรงดันเลย

ตัววาล์วทั้งสองมีพิกัดแรงดันที่ระบุใกล้เคียงกัน และสลักทั้งสองตัวในรูปแบบหน้าแปลนเดียวกัน ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมทั้งสองจึงสับสนในการจัดหา ความแตกต่างที่แท้จริงอยู่ที่สิ่งที่เกิดขึ้นกับของไหลเมื่อเส้นหยุดเคลื่อนที่

สิ่งที่แยกไดอะแฟรมวาล์วออกจากบอลวาล์ว

บอลวาล์วผนึกโดยการหมุนทรงกลมเบื่อกับที่นั่งสองที่นั่ง ในขณะที่ไดอะแฟรมวาล์วผนึกโดยการกดไดอะแฟรมที่ยืดหยุ่นลงบนฝายที่ยกขึ้น ดังนั้นของไหลในกระบวนการจะไม่ไปถึงก้านหรือตัวกระตุ้น

ผลที่ตามมาสามประการตามมาจากเรขาคณิตนั้น และเมื่อรวมกันแล้วจะกำหนดข้อกำหนดที่แท้จริงส่วนใหญ่ก่อนที่จะมีการหารือเรื่องราคาด้วยซ้ำ

• Where the fluid sits. บอลวาล์วจะทิ้งช่องระหว่างลูกบอลกับผนังตัวถังซึ่งเต็มไปด้วยผลิตภัณฑ์และไม่สามารถระบายออกได้ วาล์วไดอะแฟรมฝายไม่มีช่องบ่าเช่นนั้น แม้ว่าโถฝายจะยังมีปริมาตรตกค้างอยู่เล็กน้อยก็ตาม
• How the stem is sealed. บอลวาล์วอาศัยโอริงหรือพันรอบก้านหมุน ซึ่งเป็นซีลแบบไดนามิกที่มองเห็นตัวกลาง วาล์วไดอะแฟรมไม่มีการซีลก้านแบบไดนามิกเลย ไดอะแฟรมเป็นเพียงสิ่งกีดขวางระหว่างของเหลวและบรรยากาศเท่านั้น
• How the valve throttles. บอลวาล์วเป็นอุปกรณ์เปิด/ปิด และถือให้เปิดบางส่วนเพื่อเจ็ทความเร็วสูงไปที่เบาะท้ายน้ำ วาล์วไดอะแฟรมควบคุมความเร็วอย่างหมดจด เนื่องจากสามารถจอดไดอะแฟรมไว้ที่จุดใดก็ได้ในจังหวะ

การออกแบบแต่ละอย่างปิดโฟลว์อย่างไร

บอลวาล์วปิดด้วยการหมุนทรงกลม 90 องศาหนึ่งครั้ง ในขณะที่ไดอะแฟรมวาล์วปิดหลายรอบด้วยมือโดยการกดไดอะแฟรมลงบนฝาย

บอลวาล์ว: จังหวะสั้น, รูเต็ม, ที่นั่งแบบเปลือย

บอลวาล์วแบบเต็มพอร์ตจะมีรูเท่ากับเส้นผ่านศูนย์กลางภายในของท่อ ดังนั้นแรงดันตกคร่อมวาล์วที่เปิดอยู่จึงใกล้เคียงกับความยาวของท่อที่เท่ากัน จังหวะสี่เลี้ยวทำให้ทำงานได้อย่างรวดเร็ว ใช้งานง่าย และไม่คลุมเครือเมื่อมองจากตำแหน่งมือจับ ข้อเสียคือที่นั่งอยู่ในเส้นทางที่ลื่นไหล อนุภาคใดๆ ที่เกาะอยู่บนเบาะนั่งจะถูกกดลงในอีลาสโตเมอร์ในการปิดครั้งถัดไป และแต่ละรอบจะกระตุ้นให้มีการปนเปื้อนลึกยิ่งขึ้น

วาล์วไดอะแฟรม: ระยะชักยาว, ไม่มีการอัดตัว, ของเหลวแยกตัว

คอมเพรสเซอร์บนก้านเกลียวจะยึดไดอะแฟรมที่ข้อต่อระหว่างตัวถังกับฝากระโปรง ดังนั้นวาล์วแบบแมนนวลจะใช้เวลาหลายรอบในการเดินทางจากเปิดไปปิด ไม่มีสิ่งใดในกลไกที่สัมผัสกับตัวกลาง: ไม่มีการบรรจุ ไม่มีโอริงก้าน ไม่มีห่วงรองเบาะ สิ่งกีดขวางเดียวนั้นคือสาเหตุที่วาล์วไดอะแฟรมทนทานต่อสารเคมีที่มีฤทธิ์รุนแรง และยังเป็นสาเหตุที่ทำให้วาล์วไดอะแฟรมทนทานต่อการควบคุมปริมาณอีกด้วย The cost is hydraulic. โครงสร้างฝายทำให้เส้นทางการไหลแคบลงและเพิ่มแรงดันตกคร่อม ในขณะที่โครงสร้างที่เป็นแนวตรงช่วยฟื้นคืนส่วนหัว โดยสูญเสียโครงสร้างที่ใหญ่ขึ้นและพฤติกรรมของไดอะแฟรมที่แตกต่างกัน

บอลวาล์วคือคำตอบที่ถูกต้อง

บอลวาล์วเป็นตัวเลือกที่ถูกต้องเมื่อของเหลวสะอาด มีการแยกหน้าที่เปิด/ปิด และท่อต้องมีรูที่ใกล้กับขนาดท่อโดยมีการสูญเสียแรงดันน้อยที่สุด

บนโรงงานแปรรูป รางเลื่อนสำหรับบำบัดน้ำ และท่อเคมีที่ไม่ใช่โลหะ ซึ่งครอบคลุมตำแหน่งที่ติดตั้งมากกว่าวาล์วประเภทอื่นๆ:

• การแยกปั๊มและถัง บนน้ำสะอาด น้ำปราศจากแร่ธาตุ น้ำเกลือ และท่อจ่าย โดยที่วาล์วเปิดสุดหรือปิดสุด
• บริการรอบสูง เนื่องจากแอคชูเอเตอร์แบบหมุนสี่รอบจะทำงานน้อยลงต่อการดำเนินการและปิดสนิทในการเคลื่อนไหวครั้งเดียว
• เส้นที่ถูกล้างหรือหมู เนื่องจากการเจาะเต็มพอร์ตไม่ทิ้งสิ่งกีดขวางสำหรับไม้พันสำลีหรือหมู
• ส่วนหัวลดแรงดันต่ำ โดยที่ฝายจะเพิ่มการสูญเสียหัวปั๊มไม่สามารถสำรองไว้ได้

ในกรณีที่บอลวาล์วล้มเหลวสามารถคาดเดาได้ ของเหลวใดๆ ที่สะสมตัว ตกผลึกหรือสึกกร่อนจะพบเบาะนั่ง: สารละลายเกลือตกผลึกสามารถล็อคบอลวาล์วได้ภายในไม่กี่รอบการให้ความร้อน และสารละลายที่มีฤทธิ์กัดกร่อนจะขัดบอลจนกว่าวาล์วจะไม่ผนึกในตำแหน่งปิดอีกต่อไป

บอลวาล์ว SCH8O/DIN UPVC/CPVC Type I ตรวจสอบบอลวาล์ว Type I นี้เพื่อการปิดเครื่องที่สะอาดและมีความต้านทานต่ำ ตัวเลือกตัวถัง UPVC/CPVC และขนาด DN15–DN100 ช่วยให้คุณปรับอุณหภูมิของสื่อกลางและการสัมผัสสารเคมีได้ ดูผลิตภัณฑ์ →

วาล์วไดอะแฟรมได้รับต้นทุนจากที่ใด

วาล์วไดอะแฟรมเป็นตัวเลือกที่ถูกต้องเมื่อของไหลสามารถจับตัว ตกผลึก ขัดถู หรือโจมตีบ่าอีลาสโตเมอร์ของโรตารีวาล์ว และเมื่อท่อสามารถดูดซับแรงดันที่ลดลงเป็นพิเศษได้

การออกแบบช่วยให้ส่วนประกอบที่ยืดหยุ่นเพียงชิ้นเดียวสัมผัสกับตัวกลาง และยึดพื้นผิวเครื่องจักรทั้งหมดให้ห่างจากส่วนประกอบนั้น:

• เคมีที่มีฤทธิ์กัดกร่อน เช่น กรดแร่ โซดาไฟ โซเดียมไฮโปคลอไรต์ และกรดผสมที่จัดการในตัว UPVC หรือ CPVC
• สารละลายและสารแขวนลอย เช่น ปูนขาว แคลเซียมคาร์บอเนต กรองน้ำยาย้อน และตะกอนโลหะไฮดรอกไซด์จากการทำให้น้ำเสียเป็นกลาง
• สื่อที่มีความหนืดและเป็นเส้นใย โดยที่บอลวาล์วจะทาผลิตภัณฑ์ลงบนเบาะนั่ง
• จุดควบคุมและสุ่มตัวอย่าง โดยที่การเปิดบางส่วนที่มั่นคงมีความสำคัญมากกว่าจังหวะสั้นๆ
• เส้นที่มีความบริสุทธิ์สูง เพราะไม่มีการแพ็คให้รั่วและไม่มีรอยแยกที่นั่งเพื่อดักจับสารตกค้าง

ข้อจำกัดสมควรมีบรรทัดในแผ่นข้อมูล ไดอะแฟรมเป็นขอบเขตความดัน ดังนั้นความดันและเพดานอุณหภูมิของวาล์วจึงเป็นเพดานของไดอะแฟรม ไม่ใช่เพดานของตัวถัง

SCH8O/DIN UPVC/CPVC หน้าแปลนวาล์วไดอะแฟรม สำหรับท่อของเหลวที่มีฤทธิ์กัดกร่อน ให้เปรียบเทียบวัสดุไดอะแฟรม มาตรฐานหน้าแปลน และการลดพิกัดอุณหภูมิแรงดัน วาล์ว UPVC/CPVC หน้าแปลนนี้ครอบคลุม DN25–DN125 ด้วยการทำงานแบบแมนนวลหรือแบบนิวแมติก ดูผลิตภัณฑ์ →

การจับคู่วาล์วกับระบบท่อที่ไม่ใช่โลหะ

ในระบบ UPVC และ CPVC วัสดุของตัวเครื่องไม่ค่อยเป็นปัจจัยจำกัด มักจะเป็นอีลาสโตเมอร์ มาตรฐานหน้าแปลน และการลดแรงดันและอุณหภูมิ

วาล์วเทอร์โมพลาสติกถูกกำหนดโดยส่วนประกอบของตัวถังและตามมาตรฐานที่ยึดไว้ ตัววาล์ว CPVC จัดการสารเคมีแบบเดียวกับ ท่อแรงดันซีพีวีซี มันยังคงอยู่ และรายละเอียดการเชื่อมต่อก็มีความสำคัญพอๆ กับตัววาล์วเอง: ช่องจ่ายซีเมนต์ตัวทำละลายสำหรับท่อขนาดเล็ก หน้าแปลนที่วาล์วต้องออกมาเพื่อเปลี่ยนไดอะแฟรม และหน้า DIN หรือ ANSI ที่ต้องตรงกับการเจาะหน้าแปลนผสมพันธุ์

ISO 15493 กำหนดกรอบการทำงานสำหรับส่วนประกอบท่ออุตสาหกรรม PVC-C และการลดแรงดันและอุณหภูมิที่ตามมาเป็นสาเหตุที่พบบ่อยที่สุดของข้อผิดพลาดเกินข้อกำหนด เส้นโค้ง CPVC ที่เผยแพร่จะลดความดันที่อนุญาตลงเหลือประมาณครึ่งหนึ่งของระดับ 23 C ลง 60 C และเหลือประมาณหนึ่งในสี่ใกล้กับขีดจำกัดบนของวัสดุ การลดลงดังกล่าวมีผลกับวาล์วพอๆ กับท่อ และอีกครั้งกับไดอะแฟรมซึ่งเป็นวัสดุที่นุ่มกว่าตัวถัง

ระบบอัตโนมัติ วงจรชีวิต และต้นทุนรวมในการเป็นเจ้าของ

ค่าใช้จ่ายในการกระตุ้นขับเคลื่อนด้วยแรงบิดและระยะชัก และระยะชักเชิงเส้นของวาล์วไดอะแฟรมพร้อมแรงบิดที่คาดเดาได้มักจะทำให้เป็นอัตโนมัติได้ง่ายกว่าบอลวาล์วที่แรงเสียดทานของเบาะนั่งเพิ่มขึ้นตามแรงดันและการปนเปื้อน

แรงบิดและระยะชักของแอคชูเอเตอร์

บอลวาล์วต้องการแรงบิดเพียงพอที่จะแยกส่วนสัมผัสของเบาะนั่ง และแรงบิดนั้นจะเพิ่มขึ้นตามแรงดันส่วนต่าง วัสดุของเบาะนั่ง และผลิตภัณฑ์ใดๆ ที่ติดอยู่บนเบาะนั่ง แอคทูเอเตอร์แบบนิวแมติกและแบบไฟฟ้าจึงมีความปลอดภัยเพิ่มขึ้นตามอายุของวาล์ว วาล์วไดอะแฟรมต้องการแรงเชิงเส้นซึ่งส่วนใหญ่เป็นหน้าที่ของแรงดันในเส้นและพื้นที่ไดอะแฟรม ซึ่งทำให้สามารถคาดเดาขนาดของแอคชูเอเตอร์ได้มากขึ้น แต่ระยะชักยาวกว่า และแอคชูเอเตอร์ต้องเคลื่อนที่ต่อไปเพื่อให้ได้ผลลัพธ์เดียวกัน

อะไรเป็นตัวขับเคลื่อนต้นทุนตลอดอายุการใช้งาน

ในช่วงห้าปีราคาซื้อเป็นเพียงส่วนแบ่งเล็กน้อยจากทั้งหมด สิ่งสำคัญสามประการ ได้แก่ ชิ้นส่วนอะไหล่ เวลาหยุดทำงานที่ต้องติดตั้งให้พอดี และต้นทุนของการรั่วไหลที่ไปถึงสิ่งแวดล้อม วาล์วไดอะแฟรมที่ใช้งานกับสารละลายคาดว่าจะใช้ไดอะแฟรมเป็นชิ้นส่วนที่สึกหรอ ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมตัวถังจึงควรเปลี่ยนได้โดยไม่ต้องตัดท่อ บอลวาล์วในน้ำสะอาดไม่อาจเปิดได้ แต่ที่นั่งแบบมีรอยบนสายขัดจะเปลี่ยนวาล์วต้นทุนต่ำให้เป็นรายการบำรุงรักษาที่เกิดซ้ำ

การออกแบบการปิดผนึกเป็นจุดที่การออกแบบทั้งสองมีความแตกต่างกันมากที่สุดในอายุการใช้งาน รูปทรงของเบาะนั่ง พื้นผิวของลูกบอล และพรีโหลดเป็นตัวกำหนดว่าบอลวาล์วยังคงปิดผนึกแน่นด้วยฟองอากาศหลังจากผ่านไปหลายพันรอบหรือไม่ และรายละเอียดเหล่านั้นควรค่าแก่การตรวจสอบก่อนสั่งซื้อใดๆ ที่ การออกแบบประสิทธิภาพการปิดผนึกของบอลวาล์วหน้าแปลน CPVC อธิบายว่าคุณลักษณะใดมีความสำคัญ

SCH8O/DIN วาล์วไดอะแฟรมขับเคลื่อนคู่ UPVC แบบนิวเมติก ใช้วาล์วไดอะแฟรม UPVC แบบนิวแมติกนี้สำหรับสื่อที่มีฤทธิ์กัดกร่อนซึ่งการออกแบบที่ไม่ต้องบรรจุหีบห่อและปิดผนึกอย่างนุ่มนวลและขนาด DN15–DN50 เหมาะกับสายการผลิตเคมี ยา หรืออาหาร ดูผลิตภัณฑ์ →

ห้าขั้นตอนในการระบุวาล์วด้านขวา

การตรวจสอบห้าครั้ง ดำเนินการตามลำดับนี้ แก้ไขตัวเลือกก่อนที่จะขอใบเสนอราคา

คำถามเชิงปฏิบัติที่ผู้ซื้อถาม

สามารถเปลี่ยนบอลวาล์วและไดอะแฟรมวาล์วในแนวเดียวกันได้หรือไม่

โดยกลไก เฉพาะในกรณีที่ความยาวแบบหันหน้าเข้าหากันและการเจาะหน้าแปลนตรงกันเท่านั้น และมักจะไม่เป็นเช่นนั้น การเปลี่ยนแปลงหน้าที่ในการปฏิบัติงาน: ไดอะแฟรมวาล์วที่ติดตั้งโดยถอดบอลวาล์วแบบเต็มพอร์ตออกจะเพิ่มแรงดันตกคร่อมและลดการไหลสูงสุด ในขณะที่บอลวาล์วบนเส้นสารละลายจะยึด โดยปกติแล้วจะต้องใช้ชิ้นส่วนสปูลเพื่อการแลกเปลี่ยน

วาล์วไหนจับของแข็งได้ดีกว่า?

วาล์วไดอะแฟรมโดยไม่มีคุณสมบัติ บอลวาล์วดักจับอนุภาคระหว่างลูกบอลกับที่นั่งและภายในช่องตัวถัง วาล์วไดอะแฟรมไม่มีช่องที่นั่งและปิดโดยการบีบเส้นทางการไหล ขีดจำกัดในทางปฏิบัติสำหรับวาล์วไดอะแฟรมคือขนาดอนุภาคที่สัมพันธ์กับช่องเปิดของฝาย ไม่ใช่การมีของแข็ง

อีลาสโตเมอร์จะมีอุณหภูมิถึงขีดจำกัดเท่าใด

สำหรับ EPDM ในการให้บริการน้ำอย่างต่อเนื่อง เพดานในทางปฏิบัติจะอยู่ที่ประมาณ 90 C ถึง 100 C ซึ่งโดยปกติจะสูงถึงก่อนขีดจำกัดตัวถังของ CPVC ไดอะแฟรมเคลือบด้วย PTFE ช่วยเพิ่มความทนทานต่อสารเคมีได้มากกว่าช่วงอุณหภูมิ เนื่องจากไดอะแฟรมเป็นขอบเขตความดัน จึงต้องตรวจสอบพิกัดของไดอะแฟรมแยกต่างหากจากพิกัดของท่อ

วาล์วตัวไหนถูกกว่าที่จะเป็นเจ้าของในระยะเวลาห้าปี?

คำตอบขึ้นอยู่กับของไหล และครอสโอเวอร์ก็คม สำหรับงานแยกน้ำสะอาด บอลวาล์วจะได้ประโยชน์จากราคาซื้อและแทบไม่ต้องการชิ้นส่วน ในการทำงานกับสารละลายหรือสารเคมีที่รุนแรง ความถี่ในการเปลี่ยนบอลวาล์วมักจะสูงกว่าต้นทุนชิ้นส่วนของวาล์วไดอะแฟรม เนื่องจากไดอะแฟรมเป็นอุปกรณ์สวมใส่ที่ราคาไม่แพง ในขณะที่ที่นั่งและลูกบอลไม่ได้เป็นเช่นนั้น

ไม่มีวาล์วใดเป็นคำตอบที่เป็นสากล ระบบอโลหะที่ได้รับการออกแบบมาอย่างดีจะใช้ทั้งสองระบบ โดยวางในตำแหน่งที่รูปทรงเหมาะสมกับของไหล